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新浪山东 威海网 威海晚报:城铁威海站月尾投入使用金博棋牌电脑版
发布者: admin  公布工夫: 2015.06.04  检察 接见数目:808次   

    青枯城铁威海站本月尾启用

     7月中旬后,所有来威动车都经停威海站

    本月尾,青枯城铁威海站将正式开通客运业务。63日,记者正在威海站看望时了解到,现在威海站各项工程皆处于扫尾阶段,为最初的开通做预备。据相识,经由一段时间试运行,估计7月中旬后,所有往复威海动车都经停威海站。乘坐普速列车的游客,也将正在新的威海站候车。

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  青枯城铁威海站站房主邻疏站路,南接现威海铁路客运站,西侧为嵩山路,北侧为中原路,建成通车后将极大轻易市民尤其是经区市民乘坐动车。

  昨日上午9时许,记者正在威海站看到,站前广场和综合交通枢纽内一派劳碌现象。站正在站前广场上瞻仰,“威海站”三个白漆大字鲜明映入眼帘。站内,安检、门禁等设备包罗万象。

  走进威海站候车大厅一楼,卖力项目施工的中铁二局工人正在钢架上安装LED显示屏,威海站开通后这里将显现详细车次、始发工夫等信息。

  威海站站房共分为两层,个中一层北侧为售票厅。“威海站现有6台全功能主动售票机、2台银行卡售票机、4台主动取票机和5个野生售票窗口,未来借会正在四周经由过程展板引见具体的购票流程,市民能够按图购票。”威海站站少隋永昌道。

  据相识,主动售票机是集制票、领取、与票于一体的自助式售票装备,它取客运体系衔接,可持身份证购置,但只能购到全价票,购不到学生票。

  威海站候车大厅内6个通道的主动检票机曾经安装终了,未来搭客能够正在这里检票搭车。顺着南北两侧的扶梯和楼梯上到二楼,两侧是车站办公地区,中央地区一样是候车大厅。将来游客经由过程主动检票心后,穿过一座游客天桥,凭据标示下到各个站台乘坐动车。

  威海站设想为5站台10股道,个中910股道为桃威线公用;设12米宽游客天桥1座、8米宽出站游客隧道1座、扶梯8座、垂直电梯4部。“现在,5个站台只剩下1站台尚正在建设中,建成后将实现一、二楼候车进站,地下通道出站。”记者了解到,每处站台皆有一条地下通道,搭客下车后能够经由过程地下通道出站,换乘其他交通工具。

   

    原有汽车站久不搬家

  威海站综合交通枢纽客运综合楼位于威海站站房南侧,是威海站建立的一部分,它取城铁站房无缝跟尾,实现下铁、远程客运、公交、出租车、社会车辆等多种交通体式格局“整换乘”。

  据市城市开辟投资有限公司威海站交通枢纽项目部相干负责人引见,根据计划,客运综合楼重要被用作汽车站售票大厅和威海交通场站管理有限公司的办公场合。“将来城铁威海站投入使用后,我们的工作人员也将同步入住客运综合楼。但果现有汽车站临时不搬家,客运综合楼里的售票大厅也不会投入使用。”

  “威海汽车站要比及新的停车场建成终了后,才会搬过来,估计2017年前不会搬。”市城市开辟投资有限公司威海站交通枢纽项目部相干负责人引见。不仅如此,短期内紧邻如今威海火车站的公交停车场也不会搬。不外,那其实不影响威海公交集团凭据客流状况随时删开公交车。

  另外,城铁威海站站前广场也曾经能够运用。站前广场分为两层,个中地上一层为人员换乘大厅,搭客可间接经由过程站前广场进入职员换乘大厅,需求乘坐城铁的搭客,乘坐扶梯向上到达换乘大厅顶部的候车大厅和屋面广场,经由过程进站心进入城铁站房,需求乘坐长途客车的搭客,向南便可抵达客运综合楼。

  地下一层为出租车及私家车换乘、停靠场合,共有280个私家车停车位。出租车和私家车可经由过程站前广场东侧的停车场入口进入,停车场出口设在站前广场的西南侧。未来,乘私家车或出租车的市民可正在地下停车场乘扶梯或直梯到城铁站房买票搭车,乘公交车或步行的市民可步行经职员换乘大厅至二层,再乘扶梯或直梯至站房。

  往复威海动车都停威海站

  城铁威海站开通后,会有若干动车经停,是现在市民存眷的核心。隋永昌示意,经由一段时间的调试,估计7月中旬后,所有往复威海的动车,都邑经停城铁威海站,威海火车站的普速列车,也会正在城铁威海站停。

  经停所有动车的城铁威海站,会对城铁威海北站车次带来多大影响?若干动车会既停威海站又停威海北站?威海北站工作人员示意,久已接到相干调解关照。

  记者了解到,此前济南铁路局公布将于71日再次停止铁路大调图,届时威海站停靠信息或将会宣布。

 

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